出口平衡车企业需关注国外准入门槛

  7月14日,澳大利亚竞争与消费者安全委员会(ACCC)发布《自平衡车强制安全标准》,以减少自平衡车的安全风险。该标准取代了之前发布的临时禁令,并于2016年7月17日生效。该标准适用于无转向把手、无座椅的两轮自平衡电动车,其动力来自于可充电的锂离子电池。

  据悉,鉴于国内发生了四起平衡车起火事件,澳大利亚自今年1月作出平衡车安全警示,后于今年3月19日开始针对平衡车下达封杀令,要求在澳销售的平衡车电池须符合IEC62133标准,整机和充电器需有相应标准的CB或有资质的IEC report进行SAA转证,或通过UL认证,否则将被禁售,有效期为60天。在禁令即将到期之时,澳大利亚消费者委员会宣布将延长对悬浮滑板或花瓣平衡车的临时禁令,直到它们被证明符合AS/NZS60335.1条款11,19或UL2272标准。

  平衡车作为一种新兴趣味用品,外观时尚炫酷,正快速走入人们的生活,被越来越多爱好者接纳。近几年,国内平衡车生产行业也进入了飞速膨胀期。据初步统计,目前全中国有平衡车整车生产企业近千家,配件企业1000多家,电商200多家,主要集中在珠三角和长三角地区。去年,平衡车全球销售额达150多亿元人民币,今年预计可达400多亿元人民币。

  然而,产业快速增长的同时质量隐患和专利侵权问题也凸显出来。海外已发生多起声称中国制造电动平衡车安全质量事故。主要原因是在充电过程中电池组件冒烟、起火甚至爆炸,威胁人身安全,造成人身伤害以及财产损失。平衡车安全问题频频曝光,引发各国政府关注。如在去年底,美国的主要电商亚马逊公司以产品涉嫌专利侵权与质量问题为由,下架了中国企业在亚马逊网站上出售的全部电动平衡车产品,随后12月底,美国邮政出台一纸禁令,禁止独轮或双轮电动平衡车输美。今年2月,美国CPSC宣布所有平衡车从2016年2月18日起,须符合平衡车电路系统安全标准(UL2272),否则会被海关扣押和实施召回,这意味着无UL标志将被清理出局。3月份,美国国际贸易委员会再颁禁令,将禁止进口侵犯Segway自动平衡技术专利的个人交通工具,包括滑板车或类似的智能平衡设备。上述禁令给相关企业的生产经营带来严重的损失,对“中国智造”的品牌造成一定的负面影响。

  目前我国在平衡车领域尚未出台明确法规标准,国家层面的监管机制尚处于真空状态,检验检疫部门提醒企业,一方面密切关注国外平衡车的相关技术法标准要求,要严格按照产品通用安全标准、目的地国家的产品安全法规和标准要求,做好产品安全质量控制,排查质量安全缺陷,保证产品安全;另一方面加强与客户沟通,联系好检测认证事宜,明确检测认证所需的申请和工厂审核材料,加快取证进程,为出口保驾护航。(马康 邱昕)


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