平衡车出口再遇门槛 新标准覆盖产品性能要求

  最近一条消息可能会让电动平衡车企业紧张起来:近日,美国材料与试验协会(简称“ASTM”)官网发布消息称,该协会正推进注册号为ASTM WK54752的有关《自平衡车安全技术条件》的工作项,该工作项经评议批准后将成为正式“ASTM标准”。

  对此,杭州检验检疫局有关人士表示,由于标准推出的进程很快,留给生产企业进行质量技术参数调整的时间、各相关第三方实验室的新增检测项目认可扩项时间有限,有可能引起类似因今年《自平衡车电气系统调查要点》标准推出时,美国消费者安全委员会(简称“CPSC”)向平衡车生产者发布一封公开信而引起的产业顿挫。

  现状:电动平衡车企业麻烦连连

  对于电动平衡车企业来说,今年一定是多事之年:继去年12月,美国亚马逊官网突然下架中国企业产的扭扭车后,美国时间2016年2月18日,CPSC发布公告,要求在美国本土所生产、进口、销售的平衡车必须要符合最新的安全标准,其中包括UL2272平衡车电路系统认证标准。

  而这对省内的电动平衡车企业来说无疑是一个致命打击。据介绍,金华是全国两大出口电动平衡车生产基地之一,最高峰时年出口额曾超过10亿元人民币,其中70%产品出口至美国。但是,“CPSC公告”一出,几乎所有电动平衡车生产企业均暂停对美国出口,直至到了6月份,省内电动平衡车生产企业才陆续通过了美国UL2272标准验证测试重返美国市场。但是,整个行业的“元气”大伤。

  “现在,我们公司的产品虽然已经重返美国市场,但是销量大幅降低。”武义创鑫金属工具有限公司负责人童补兴昨天向记者表示。

  提醒:企业应尽快进行生产调整

  “从目前我们了解到的情况是,ASTM生效后的标准是一个产品标准,新标准将覆盖自平衡车产品的性能要求,如这个产品的技术参数、续航能力、最大载重量等。”有关人士说,这个标准可能会和UL2272标准一起共同对自平衡车产品的安全进行规范,实施的时间或在今年11月份。

  而令行业内人士担忧的是,新标准一旦实施,可能为相关生产企业留有的质量技术参数调整时间、各相关第三方实验室的新增检测项目认可扩项时间不足,“所以,企业应尽快跟进和了解该工作项的进程和内容,及时按照标准对产品质量和销售计划作出调整。”

  “现在,我们已经着手在研究ASTM标准了,接下来会进行跟进。”童补兴说。

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