Ninebot针对中国平衡车企业申请启动337调查

  8月16日,中国创新短交通产品运营商天津纳恩博公司(Ninebot Inc. (Tianjin) Technology Co., Ltd)联手平衡车鼻祖美国赛格威公司(Segway Inc)和德卡公司(DEKA Products Limited Partnership)向美国国际贸易委员会(ITC)针对4个国家13家企业申请启动337调查。

  这起337调查的基本信息

  案卷编号Docket Number:337-TA-3168

  涉案专利:

Patent Number Title

6,302,230 

Personal mobility vehicles and methods

7,275,607 

Control of a personal transporter based on user position 

  以上信息来自ITC官网

  这起337调查的话题性在于

  1、这是中国企业首次利用337调查起诉本国竞争对手

  纳恩博作为一家中国企业是如何成为337调查原告的呢?请看下图时间轴:

  纳恩博、赛格威和德卡这三者之间故事可以概括成一场合纵连横的戏码。2015年4月以前,德卡是赛格威的母公司,二者联手针对包括纳恩博在内的中国平衡车企业向ITC提起过337调查。“有钱就是任性”的纳恩博基于各种战略发展考虑,在2015年收购了赛格威,从而将自己从那场337调查中摘出。到了2016年,已经有了直接关系的三方在5月首度联手一起把一票美国企业推上337的被告席。当时,有媒体评论纳恩博此举可以理解成这个中国公司利用美国的ITC调查程序来打击一堆美国公司,听着民族自豪感立马膨胀。

  吊诡的是,纳恩博如今又调转枪头针对中国企业,让人不禁猜测是想借力把国内同行排除在最大的平衡车市场之外,从而占有更大的市场空间。

  2、纳恩博收购赛格威后一直悬在各大平衡车企业头顶的达尔摩斯之剑终于落下了

  从以上时间轴可以看出,纳恩博自2014年以来的举动无疑是在下一盘很大的棋,最终目的当然不是从原告到被告的身份转变这么简单。作为一家成立时间不长的智能短途代步设备运营商,纳恩博的发展可谓一日千里。在收购赛格威以前,国内几乎所有平衡车企业都存在侵权行为,纳恩博也不能幸免,这点从2014年的那场337调查就可以看出。然而,在2014-2015年间,“羽泉”的跨界投资,小米的注资,赛格威的收购成功……在各种“巨咔”的加持下,纳恩博获得了品牌知名度,国内市场占有率以及赛格威旗下三大产品系列近十款产品的所有权,400多项核心专利,以及人才、生产线,全球经销商网络和供应商体系。自此,纳恩博的专利短板得到弥补,进军海外市场的最大阻力得以消弭,并且凭借赛格威在欧美市场的影响力衍生出更多合作,比如Intel的投资。

  正是从那一刻起,有钱、有专利、有人脉的纳恩博成为了悬在各大平衡车企业头顶的达尔摩斯之剑,如今这把剑终于落下了。


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